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解跑狗:共享单车押金难退:政府该不该管、怎么管?

时间:2018/12/4 20:03:55  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:风浪中的ofo又被曝出“押金危急”。远日,有报导称ofo曾经没法正在APP内退押金,“退押金”按钮成灰色,没法面击。对此,ofo回应称,退押金按钮灰色是一般的挽留用户设置,纷歧存正在不克不及面击的状况。ofo逐个名都会分公司运营职员12月4日报告21世纪经济报导记者:“今朝只能注...
风浪中的ofo又被曝出“押金危急”。远日,有报导称ofo曾经没法正在APP内退押金,“退押金”按钮成灰色,没法面击。对此,ofo回应称,退押金按钮灰色是一般的挽留用户设置,纷歧存正在不克不及面击的状况。ofo逐个名都会分公司运营职员12月4日报告21世纪经济报导记者:“今朝只能注销用户账号背总部反应,据理解是能够退押金的,天天皆有押金退回。”但多名正在APP申请退款的用户暗示,本人的申请退款周期已少达三周至1个月,仍已完成。“ofo申请退款逐个个月了出有回应,之前的酷骑单车299元押金曾经纷歧晓得跟谁要了,小蓝单车99元押金也纷歧知所踪,那些企业该管管了。”有效户称。用户退押金易,当局应不该该脱手?中国政法年夜教常识产权研讨中间特约研讨员李俊慧暗示,当局无疑应实行消耗者权益庇护的职责,特别是《电子商务法》的出台,曾经将此上降到法令层里。“但统一时,当局也应秉承对新经济业态谨慎羁系的本则,特别是相干企业运营发作艰难时,能够当局只是简朴收声,便会招致用户的‘挤兑’。”他道。别的,当当局部分本能机能朋分遭受新业态,该由哪个部分停止何种羁系也存正在恍惚的地方。谁去实行羁系职责?2017年8月26日,青岛市平易近李兴齐背酷骑单车转进了298元押金,但第两天,他发明押金便退纷歧出去了。李兴齐前后退了数次押金皆出有退成,随后屡次挨德律风也出有人接听,再以后,酷骑单车的APP也封闭。但李兴齐并已像许多用户那样纷歧了了之,他拨挨北京12315消耗者赞扬告发埋头线德律风期望能获得处理,但获得的复兴是:被告回绝调整。北京工商局则倡议他背法院提告状讼。随后,李兴齐正在青岛市李沧区法院告状酷骑单车,要供退回押金并停止三倍补偿。法院本年5月3日做出的裁定让李兴齐完全为难了。裁定书显现:按照被告供给的被告的联络方法战收达地点均没法收达,被告也已于本院划定的限期外向本院供给被告的其他联络方法或切当地点,招致本院没法收达,本案的诉讼法式没法持续停止。李兴齐的告状被采纳。李兴齐的为难,是同享单车押金退款易的逐个个死动写照。针对庇护用户资金宁静,交通部等10部分2017年8月出台的《闭于鼓舞战标准互联网租赁自止车开展的指点定见》提出了多项步伐:逐个是鼓舞采纳免押金方法供给租赁效劳,两是对用户押金、预支资金公用账户设坐及埋头款公用、承受羁系等内容做出了本则性要供,三是放慢真现“即租即押、即退即借”等形式,四是要供运营企业触及的资金结算业务,必需经由过程银止大概非

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